Comment gagner de l'argent grâce à vos patrouilles mobiles

Trackforce

10 juin 2015 · 8 min de lecture

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Dans l’épisode d’aujourd’hui, nous examinons ce qu’il faut pour rentabiliser les patrouilles de sécurité mobiles. Nous nous penchons sur certaines des principales erreurs qui freinent les opérateurs dans ce domaine, et nous passons en revue les ressources qui peuvent vous aider à maximiser le potentiel de rentabilité de ces patrouilles.

Points clés à retenir

Les coûts déterminent la rentabilité des patrouilles mobiles.
Le prix étant fixé par le marché, la marge provient de la maîtrise des coûts liés aux véhicules, au carburant et à la main-d'œuvre.
Oubliez les voitures tape-à-l'œil.
Une voiture d'occasion ou en leasing fait généralement tout aussi bien l'affaire, tout en permettant de réduire les frais d'assurance et de carburant.
Ne faites jamais de promesses excessives en matière de couverture.
Si vous répartissez un seul chauffeur sur un trop grand nombre de sites, vous devrez choisir entre perdre de l'argent et perdre le client.
Planifiez vos itinéraires et vos coûts avant de soumettre une offre.
Les outils de planification des itinéraires et des coûts vous permettent de déterminer ce que vous êtes réellement en mesure de fournir et quel en sera le coût.
La densité des itinéraires est le principal levier de rentabilité.
TrackTik Mobile Patrol optimise les itinéraires, suit chaque trajet et transforme chaque arrêt en un rapport prêt à être transmis au client.

Erreurs courantes

L'une des plus grandes erreurs commises par les opérateurs de sécurité est de ne pas maîtriser suffisamment leurs coûts. C'est particulièrement vrai en ce qui concerne les véhicules destinés aux unités de patrouille mobiles. Il est tentant d'acheter une grosse voiture tape-à-l'œil, équipée de nombreux gyrophares, pour impressionner les clients, mais cela en vaut-il vraiment la peine ?

La plupart du temps, vous pourrez faire votre travail tout aussi efficacement avec un modèle bon marché, voire avec un véhicule en leasing plutôt qu’avec un véhicule dont vous êtes propriétaire. Les gros véhicules coûteux ont également tendance à coûter plus cher en assurance et en carburant. L’objectif est de gagner de l’argent, pas de se balader dans une super voiture.

Une autre erreur que l'on constate souvent est que de nombreux opérateurs ont tendance à faire des promesses excessives à leurs clients et à surcharger leur personnel. Cela peut se traduire par l'affectation d'un chauffeur à une zone plus vaste que celle qu'il peut raisonnablement couvrir, ou par la prise en charge de biens situés trop loin de leur domaine d'expertise. De nombreux opérateurs estiment qu'ils doivent faire des promesses excessives pour remporter des contrats, mais au final, ils ne font que se nuire à eux-mêmes et à l'ensemble du secteur.

« Ce n’est pas viable », dis-je à Chris. « Ce n’est ni une croissance ni des contrats sur lesquels on peut vraiment compter à long terme. C’est voué à l’échec quand on se surmène. »

Au final, emprunter cette voie revient à se retrouver face à deux mauvaises options à la fin du mois. Vous pouvez soit A) mobiliser suffisamment de ressources pour mener à bien la mission, et ce faisant ne pas gagner grand-chose, voire rien du tout, soit B) faire un travail de mauvaise qualité, faute de personnel de sécurité ou de ressources suffisantes, et risquer de mécontenter le client et de le perdre.

Outils utiles

Pour éviter ces deux scénarios, il est essentiel de disposer à l'avance d'un plan détaillé. Il existe de nombreux outils utiles qui vous aident à établir votre budget et à planifier vos itinéraires, afin d'avoir une vision claire de vos capacités et de votre rentabilité.

La plupart des établissements disposant d’un budget de sécurité limité, les logiciels de gestion des itinéraires vous permettent de justifier concrètement vos coûts auprès de vos clients et de définir des attentes réalistes. En fin de compte, les clients sont plus satisfaits lorsque vous définissez des attentes réalistes et que vous leur expliquez votre processus plutôt que de leur promettre monts et merveilles. Ces outils vous permettent également de mieux communiquer vos activités à vos clients. Voici quelques ressources utiles pour les opérateurs de patrouilles mobiles :

« Vous devrez vous en tenir au budget fixé par l’immeuble, la copropriété ou le site commercial », explique Chris. « Ils ne vont pas vous dire : “Écoutez, nous pensons que vous offrirez un meilleur service, alors donnons-vous ce dollar supplémentaire.” Ils vont vous demander de le prouver. »

Cela signifie que vous devez leur montrer comment vous pouvez leur fournir les services dont ils ont besoin tout en respectant leur budget. De votre côté, vous devez alors trouver un moyen de fournir ces services avec un haut niveau de qualité tout en maîtrisant les coûts.

L'un des moyens de réduction des coûts dont nous parlons consiste à utiliser l'outil d'inspection de Silvertrac, qui permet à un seul superviseur d'effectuer toutes les inspections des véhicules en une seule fois et de mettre ces informations à la disposition de tous. Ainsi, au lieu que chaque conducteur inspecte son véhicule avant de prendre la route, il peut démarrer immédiatement son itinéraire et desservir davantage de lieux.

En fin de compte, le secteur de la sécurité est extrêmement concurrentiel en termes de prix, ce qui signifie que les bénéfices proviennent de la réduction des coûts et du maintien de bonnes relations avec les clients.

Où se situent les pertes de rentabilité des patrouilles mobiles ?

La plupart des entreprises de sécurité enregistrent une baisse de leur marge sur les services de patrouille aux mêmes endroits. Voici où chercher les causes et comment y remédier :

Fuite de profit	En quoi cela nuit-il à la marge ?	Comment y remédier ?
Véhicules haut de gamme	Augmentation des salaires, des primes d'assurance et du prix du carburant	Optez pour des véhicules économiques ou en leasing et suivez leur coût sur l'ensemble de leur cycle de vie
Durée du trajet en voiture entre les sites	Heures rémunérées sans arrêts facturables	Regrouper les clients par zone et optimiser les itinéraires
Une couverture trop ambitieuse	Il y a trop de résultats pour qu'un seul conducteur puisse tous les parcourir	Informations sur les tarifs et les horaires basées sur les temps de trajet réels
Arrêts supplémentaires non facturés	Le travail que vous effectuez mais que vous ne facturez jamais	Enregistrer chaque arrêt et associer les factures aux missions menées à bien
Rapports manuels	Temps consacré par l'administrateur à la refonte des rapports	Générer automatiquement des rapports prêts à être remis aux clients
Coups manqués ou tardifs	Réclamations des clients et avoirs	Suivez les feuilles de route en direct et corrigez les retards en temps réel

Comment fixer le prix d'un contrat de patrouille mobile

Déterminez le coût par heure de patrouille. Tenez compte des salaires et charges sociales des conducteurs, des coûts liés aux véhicules, du carburant, des assurances, du matériel et des frais généraux. Voici comment calculer le coût du cycle de vie d'un véhicule de patrouille.
Mesurez la durée par visite. Tenez compte du temps de trajet jusqu'au site, du temps passé sur place et du temps nécessaire pour se rendre à la prochaine étape.
Convenir du nombre de visites par nuit. Adapter le nombre et la fréquence des visites au risque réel et au budget du client.
Prix par intervention ou par mois. Pour commencer, vous pouvez simplement multiplier votre coût par heure de patrouille par le nombre d'heures réellement nécessaires pour chaque intervention, puis ajouter la marge que vous souhaitez réaliser.
Vérifiez la densité du réseau. Un nouveau client situé à proximité des arrêts existants vous rapporte davantage qu’un client à l’autre bout de la ville.
Procéder à un bilan trimestriel. Comparer les durées prévues et réelles des trajets et ajuster les tarifs ou les itinéraires en cas d'écart.

La densité des itinéraires : le principal levier de rentabilité

Chaque minute qu'un agent de patrouille passe à se déplacer en voiture d'un site à l'autre est une minute que vous payez, mais que vous ne facturez peut-être pas. En conquérant des clients situés à proximité de vos itinéraires existants, en organisant efficacement l'enchaînement des arrêts et en intégrant juste ce qu'il faut d'imprévisibilité pour rester efficace, vous pouvez augmenter votre marge sans augmenter vos tarifs. Découvrez les 5 étapes essentielles pour optimiser l'itinéraire d'une patrouille de sécurité mobile.

Comment TrackTik aide les patrouilles mobiles à générer des revenus

Itinéraires optimisés. TrackTik Mobile Patrol élabore des itinéraires efficaces grâce à des plannings configurables et des délais de tolérance.
Fiches de mission en direct. Les responsables suivent l'avancement des patrouilles en temps réel et remédient aux retards avant que les clients ne s'en aperçoivent.
Rapports prêts à être transmis au client. Chaque intervention terminée donne lieu à un rapport que vous pouvez partager avec le client.
Facturation à chaque arrêt. Les contrats et la facturation TrackTik établissent un lien entre les factures et le travail effectivement réalisé.
Protégez votre marge. TrackTik Margin Insight signale les heures supplémentaires et les lacunes de couverture pendant que la période est encore en cours.
Réagissez rapidement. Le service de répartition des agents de sécurité TrackTik envoie l'unité de patrouille la plus proche sur les lieux des alarmes et des appels d'intervention.

Réservez une démonstration de TrackTik pour découvrir comment cela fonctionne sur vos itinéraires.

Questions fréquemment posées

En maîtrisant les coûts et en optimisant la densité des itinéraires. Les tarifs sont généralement fixés en fonction du montant que le client est prêt à payer ; le bénéfice provient donc de l’utilisation de véhicules économiques, d’itinéraires efficaces, d’une couverture réaliste et de la facturation de chaque arrêt. L’application TrackTik pour patrouilles mobiles facilite la planification des itinéraires, le suivi et la création de rapports.

Les salaires et charges sociales des chauffeurs, les remboursements de crédit ou de leasing des véhicules, le carburant, les assurances, l'entretien, l'équipement et le temps de trajet entre les différents sites. Le temps de trajet est souvent le coût le plus négligé, car il est pris en charge mais n'est pas directement facturable.

Commencez par calculer votre coût par heure de patrouille, estimez le temps nécessaire pour chaque intervention (temps de trajet compris), convenez du nombre d'interventions par nuit et ajoutez la marge que vous visez. Proposez des tarifs plus compétitifs aux nouveaux clients situés à proximité des itinéraires existants, car leur prise en charge coûte moins cher.

Tout dépend de votre trésorerie, de votre kilométrage et de la durée pendant laquelle vous conservez vos véhicules. La location longue durée réduit les coûts initiaux et peut simplifier l'entretien, tandis que l'achat peut s'avérer moins coûteux sur le long terme. Comparez le coût global sur l'ensemble du cycle de vie, en tenant compte de l'assurance, du carburant et de la revente, avant de prendre votre décision.

Si un chauffeur se voit attribuer plus de livraisons qu’il ne peut en effectuer, soit vous ajoutez du personnel et perdez de l’argent, soit vous manquez des livraisons et risquez de perdre le client. Une tarification et une planification basées sur les temps de trajet réels permettent d’éviter ces deux scénarios.

Les itinéraires optimisés réduisent le temps de trajet entre les sites, ce qui permet à chaque agent d'effectuer davantage de visites facturables par service sans avoir recours à des heures supplémentaires ni à des véhicules supplémentaires. Le regroupement des clients par zone produit le même effet.

TrackTik optimise les itinéraires de patrouille, suit les feuilles de route en temps réel, génère des rapports prêts à être remis aux clients, associe les factures aux interventions effectuées via la gestion des contrats et de la facturation, et signale les heures supplémentaires grâce à Margin Insight. Réservez une démonstration de TrackTik pour le découvrir en action.