Cómo ganar dinero con tus patrullas móviles

El equipo de Trackforce

Trackforce

10 de junio de 2015 · 8 minutos de lectura

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En el episodio de hoy, analizamos qué se necesita para obtener beneficios con las patrullas de seguridad móviles. Nos adentramos en algunos de los principales errores que frenan a los operadores en este ámbito y echamos un vistazo a los recursos que pueden ayudarte a maximizar el potencial de beneficios de estas patrullas.

Puntos clave

  • Los costes determinan los beneficios de las patrullas móviles.
    El precio lo fija el mercado, por lo que el margen se consigue manteniendo bajo control los costes de los vehículos, el combustible y la mano de obra.
  • Olvídate de los coches llamativos.
    Un coche económico o de alquiler suele cumplir igual de bien su función, con unos costes de seguro y combustible más bajos.
  • Nunca prometas una cobertura excesiva.
    Si asignas a un solo conductor a demasiados lugares, te verás obligado a elegir entre perder dinero o perder al cliente.
  • Planifica las rutas y los costes antes de presentar una oferta. Las herramientas de planificación de rutas y costes de
    te muestran lo que realmente puedes ofrecer y cuánto te costará.
  • La densidad de rutas es el principal factor que influye en los beneficios.
    TrackTik Mobile Patrol optimiza las rutas, realiza un seguimiento de cada recorrido y convierte cada parada en un informe listo para el cliente.

Errores habituales

Uno de los mayores errores que cometen los operadores de seguridad es no controlar los costes con suficiente rigor. Esto es especialmente cierto en lo que respecta a los coches de las unidades de patrulla móvil. Es tentador salir a comprar un coche grande y llamativo, con muchas luces, para impresionar a los clientes, pero ¿merece realmente la pena el gasto?

En la mayoría de los casos, podrás hacer tu trabajo con la misma eficacia con un modelo económico, o incluso con un vehículo de alquiler, en lugar de uno propio. Además, los vehículos grandes y caros suelen tener un coste más elevado tanto en el seguro como en el combustible. El objetivo es ganar dinero, no ir por ahí en un coche de lujo.

Otro error que observamos es que muchos operadores tienden a prometer más de lo que pueden cumplir a los clientes y a sobrecargar a su personal. Esto puede suponer asignar a un conductor una zona más amplia de la que puede cubrir de forma viable, o aceptar encargos que se alejan demasiado de su ámbito de especialización. Muchos operadores creen que tienen que prometer más de lo que pueden cumplir para conseguir contratos, pero, en última instancia, solo se perjudican a sí mismos y al sector.

«No es sostenible», le digo a Chris. «No se trata de un crecimiento ni de contratos con los que puedas contar de verdad a largo plazo. Está abocado al fracaso cuando te extiendes demasiado».

En definitiva, seguir por este camino implica enfrentarse a dos malas opciones a final de mes. Puedes, o bien A) destinar los recursos suficientes para llevar a cabo el trabajo y, al hacerlo, no ganar mucho dinero, o incluso ninguno, o bien B) hacer un mal trabajo, sin suficientes guardias ni recursos, y arriesgarte a enfadar al cliente y perderlo.

Herramientas útiles

La clave para evitar esas dos situaciones es contar con un plan detallado elaborado con antelación. Existen varias herramientas útiles que te ayudan a presupuestar los costes y a planificar las rutas, de modo que tengas una visión clara de tus capacidades y de tu rentabilidad.

Dado que la mayoría de las empresas cuentan con un presupuesto de seguridad ajustado, el software de gestión de rutas te permite justificar de forma tangible tus costes ante los clientes y establecer expectativas realistas. En definitiva, los clientes quedan más satisfechos cuando estableces expectativas realistas y les explicas tu proceso, en lugar de prometerles el oro y el moro. Estas herramientas también te permiten comunicar mejor tus actividades a los clientes. A continuación te ofrecemos algunos recursos útiles para los operadores de patrullas móviles:

  1. Podcast: Las claves para poner en marcha un servicio de patrulla móvil con éxito
  2. Artículo: Cómo calcular el coste del ciclo de vida de un vehículo de patrulla
  3. Artículo: 5 pasos esenciales para optimizar la ruta de una patrulla móvil de seguridad
  4. Artículo: ¿Qué equipamiento debo incluir en un vehículo de patrulla de seguridad?
  5. Artículo: Aspectos fundamentales sobre la adquisición de vehículos para la seguridad privada

«Tendrás que ajustarte al presupuesto que haya fijado el inmueble, la comunidad o el local comercial», afirma Chris. «No te van a decir: “Oye, creemos que ofrecerás un mejor servicio, así que vamos a darte ese dólar extra”. Te van a pedir que lo demuestres».

Eso significa demostrar cómo puedes prestarles los servicios que necesitan ajustándote a su presupuesto. Por tu parte, debes encontrar la forma de prestar esos servicios con un alto nivel de calidad, manteniendo al mismo tiempo los costes bajos.

Una de las medidas de reducción de costes que analizamos es el uso de la herramienta de inspección de Silvertrac, que permite a un solo supervisor realizar todas las inspecciones de los vehículos de una sola vez y poner la información a disposición de todos. De este modo, en lugar de que cada conductor inspeccione su vehículo antes de iniciar su ruta, pueden comenzar sus rutas de inmediato y cubrir más destinos.

En definitiva, el sector de la seguridad es increíblemente competitivo en cuanto a precios, lo que significa que los beneficios provienen de mantener bajos los costes y de cultivar buenas relaciones con los clientes.

Dónde se pierden los beneficios de las patrullas móviles

La mayoría de las empresas de seguridad pierden margen en las patrullas en los mismos lugares. A continuación te indicamos dónde debes fijarte y qué hacer al respecto:

Fuga de beneficiosCómo afecta al margenCómo solucionarlo
Vehículos carosAumento de los pagos, los seguros y el combustibleElige vehículos económicos o en régimen de leasing y realiza un seguimiento del coste del ciclo de vida
Tiempo de trayecto en coche entre las distintas ubicacionesHoras remuneradas sin paradas facturablesAgrupar a los clientes por zona y optimizar las rutas
Cobertura que promete más de lo que ofreceSon demasiados resultados como para que un solo conductor pueda completarlosInformación sobre precios y horarios basada en los tiempos reales de los trayectos
Paradas adicionales no facturadasTrabajo que realizas pero que nunca facturasRegistra cada parada y vincula las facturas a los trabajos completados
Elaboración manual de informesHoras dedicadas por el administrador a volver a elaborar los informesGenerar automáticamente informes listos para entregar a los clientes
Golpes fallidos o tardíosReclamaciones de clientes y abonosRealiza un seguimiento de las hojas de rodaje en directo y soluciona los retrasos en tiempo real

Cómo fijar el precio de un contrato de patrulla móvil

  1. Conoce el coste por hora de patrulla. Incluye los salarios y las cargas sociales de los conductores, los costes de los vehículos, el combustible, los seguros, el equipamiento y los gastos generales. A continuación te explicamos cómo calcular el coste del ciclo de vida de un vehículo de patrulla.
  2. Mide el tiempo por visita. Incluye el tiempo de desplazamiento hasta el lugar, el tiempo de permanencia en el lugar y el tiempo hasta la siguiente parada.
  3. Acuerda el número de visitas por noche. Adapta el número y el horario de las visitas al riesgo real y al presupuesto del cliente.
  4. Precio por intervención o al mes. Un punto de partida sencillo es multiplicar el coste por hora de patrulla por las horas que realmente lleva cada intervención, más el margen que te hayas fijado.
  5. Comprueba la densidad de la ruta. Un nuevo cliente que se encuentre cerca de las paradas existentes te resulta más rentable que uno que esté al otro lado de la ciudad.
  6. Revisar trimestralmente. Comparar los tiempos de recorrido previstos con los reales y ajustar los precios o las rutas cuando se produzcan desviaciones.

Densidad de rutas: el principal factor de rentabilidad

Cada minuto que un agente de patrulla dedica a desplazarse en coche entre distintos puntos es un minuto por el que tú pagas, pero que quizá no se facture. Conseguir clientes cerca de tus rutas actuales, organizar las paradas de forma eficiente e incorporar la dosis justa de imprevisibilidad para mantener la eficacia puede aumentar el margen sin tener que subir los precios. Consulta los 5 pasos esenciales para optimizar la ruta de una patrulla móvil de seguridad.

Cómo ayuda TrackTik a las patrullas móviles a generar ingresos

  • Rutas optimizadas. TrackTik Mobile Patrol diseña rutas eficientes con horarios configurables y períodos de tolerancia.
  • Hojas de ruta en tiempo real. Los supervisores pueden seguir el avance de las patrullas en tiempo real y solucionar los retrasos antes de que los clientes se den cuenta.
  • Informes listos para el cliente. Cada visita completada se convierte en un informe que puedes compartir con el cliente.
  • Facturación por cada parada. Los contratos y la facturación de TrackTik vinculan las facturas al trabajo realmente realizado.
  • Protege el margen. TrackTik Margin Insight señala las horas extras y las carencias de cobertura mientras el periodo aún está en curso.
  • Responde rápidamente. El servicio de despacho de guardias de seguridad de TrackTik envía la unidad de patrulla más cercana cuando se activan las alarmas o se reciben llamadas de asistencia.

Reserva una demostración de TrackTik para ver cómo funciona en tus rutas.

Preguntas frecuentes

Mediante el control de los costes y el mantenimiento de una alta densidad de rutas. Los precios suelen fijarse en función de lo que el cliente esté dispuesto a pagar, por lo que los beneficios provienen de vehículos económicos, rutas eficientes, una cobertura realista y la facturación de cada parada. La aplicación TrackTik para patrullas móviles facilita la planificación de rutas, el seguimiento y la elaboración de informes.

Los salarios y las cargas sociales de los conductores, las cuotas de los vehículos o los contratos de alquiler, el combustible, los seguros, el mantenimiento, el equipamiento y el tiempo de conducción entre las distintas instalaciones. El tiempo de conducción suele ser el coste que más se pasa por alto, ya que se paga pero no se puede facturar directamente.

Empieza por el coste por hora de patrulla, calcula cuánto tiempo lleva cada visita, incluido el tiempo de desplazamiento, acuerda el número de visitas por noche y añade tu margen objetivo. Ofrece precios más competitivos a los nuevos clientes situados cerca de las rutas existentes, ya que prestarles servicio resulta más económico.

Depende de tu flujo de caja, del kilometraje y del tiempo que mantengas los vehículos. El leasing reduce el coste inicial y puede simplificar el mantenimiento, mientras que la compra puede resultar más económica a largo plazo. Compara el coste total del ciclo de vida, incluyendo el seguro, el combustible y la reventa, antes de decidirte.

Si a un conductor se le asignan más entregas de las que puede realizar, o bien se añaden recursos y se pierde dinero, o bien se dejan entregas sin realizar y se corre el riesgo de perder al cliente. Establecer los precios y la planificación en función de los tiempos reales de las rutas evita ambas situaciones.

Las rutas optimizadas reducen el tiempo de desplazamiento entre las distintas ubicaciones, por lo que cada agente realiza más visitas facturables por turno sin necesidad de horas extras ni vehículos adicionales. Agrupar a los clientes por zonas tiene el mismo efecto.

TrackTik optimiza las rutas de patrulla, realiza un seguimiento en tiempo real de las hojas de ruta, genera informes listos para el cliente, vincula las facturas a las paradas realizadas a través de los contratos y la facturación, y señala las horas extras con Margin Insight. Reserva una demostración de TrackTik para verlo en acción.

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